Les moteurs diesel D9, D11 et D12 disposent d'un circuit d'injection commandé électroniquement. Les injecteurs fonctionnent à des pressions allant jusqu'à 2 000bars pour de fournir le meilleur taux de carburant -air et ce, selon toutes conditions de charge. En combinaison avec la technologie 4 soupapes également utilisée dans les moteurs, les gaz sont efficacement évacués.
Le circuit d'injection commandé électroniquement est parfaitement adapté à ces moteurs à hauts déplacements. Le résultat se traduit par une réduction de la consommation de carburant, de faibles émissions et d'exceptionnelles performances générales.