D6-300

6 cylindres D6-300 de Volvo Penta est développé à partir la dernière conception en technologie diesel moderne.

Le moteur dispose d'un système à rampe commune d'injection de carburant, double arbre à cames en tête, 4 soupapes par cylindre, turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire. En collaboration avec un grand volume balayé et le système EVC (Electronic Vessel Control), il en résulte des performances de diesel de classe mondiale, combinée avec de faibles émissions.